客車・機関車収納
収納と輸送時の工夫は，模型が重くて大きな５インチゲージでは特に重要です．
このため模型の設計時には，常に収納のことを考えながら進めてきました．
はじめに客車の収納ですが，車体が長いので倉庫に立てて収納するようにしています．
これにより約35cm×50cmの面積に２両分の収納を行うことができました．
一方機関車は重いので，今のところ倉庫の一番下を空けてそのまま収納する形です．
ほんとはまともな収納ケースを作ってやればよいのですが・・・．
台車収納
台車はプラスチックの蓋付きコンテナに収納し，露天で保管しています．
実際には中敷のコンパネを入れ，２段で２両分４個の台車を収納しますが，
台車を直接入れると重量でコンテナ底がたわむので，底にもコンパネの板を入れ補強します．
移動の際はコンテナごと・・・・と言いたいところですが，実際には重すぎて持てず，中身を半分出してコンテナを運び，
再度台車を入れるということをやっています．
寸法の合う薄型のコンテナがあれば，これを積み重ねたいところです．
線路収納
線路は組み立て式にしているので，屋上の手摺に沿った部分以外はバラして，積み上げてあります．
台風などの強風で飛んで落下すると危険なので，適宜ロープで固定してあります．
クレーン
屋上から地上へ機材を上げ降ろしするのに，階段経由で運ぶと腰を痛める可能性があるので，
廃物のアルミフレームを用いてミニクレーンを作りました．
マキタの60kgf用の100V電動ウインチをフレームに取り付け，ワイヤを２本取りにしてゆっくり動くようにしてあります．
地上から屋上面まで6mチョットの上下を20秒ほどかけて行います．
ブームと反対側には5kgの廃分銅２個をカウンターウェイトとして取り付けますが，
不足の場合は水を入れたポリタンクをフレーム下部に載せます．
屋上手摺の１ユニット（幅1.5m）をねじ留め式に改造し，使用時には取り外し，
ここからブーム部分をせり出します．
機関車，客車用に専用の玉掛けロープを作り，安全に作業が出来るようにしました．
移動台車
ちょっとした移動，あるいは車から線路まで楽に異動が出来るように，専用の台車を作りました．
150kg用の小型台車を改造してつくったのですが，プラ車輪の音がうるさいのと段差の乗り越えに難があったので，
エアタイヤ式のカートの下回りを利用して改造してあります．
手摺側にはバテロコ用のレール（アルミ角パイプ製）を設置し，バテロコの台枠と台車の固定環にターンバックルを掛け，緊締します．
前部には台車コンテナを載せ，この上に客車やコキを載せ，適宜ロープで固定します．
満載時にはさすがに一人で引くのは辛く，後部補機役が必要です．
